Проведено порівняльний аналіз використання розробленої методики визначення відстані між автомобілем, обладнаним антиблокувальною системою, та перешкодою в момент виникнення небезпечної ситуації з чинною на прикладі розслідування механізму дорожньо-транспортної пригоди.

Описано модель та запропоновано алгоритм автоматизованого визначення несправностей систем автомобільного двигуна. Цей підхід базується на визначенні параметрів математичної моделі діагностичних сигналів відповідної системи двигуна та автоматизованому порівнянні їх з параметрами інформаційної бази даних.